领充新能源周强：高速公路充电已成为第二大能耗场景

4月11日-12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期召开，主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”。领充新能源科技有限公司CEO周强出席并演讲。

他指出，随着新能源汽车渗透率提升、电池技术进步，电动汽车已从城市短途通勤工具转变为长途出行选择，高速公路充电需求随之激增。当前高速公路充电设施覆盖率虽达98%，但能耗结构已发生变化——充电设施能耗占比达15%，成为仅次于隧道供电的第二大能耗场景。

周强分析，中国新能源汽车已获广泛认可，驾驶舒适性、智能化水平及电池安全性、续航里程均满足用户需求，固态电池、钠电池有望在“十五五”末量产，进一步推动电动化普及。这使得高速公路成为电动汽车常态行驶场景，能源需求呈现两大变化：充电能耗占比提升；服务区功能升级带动能源需求增长。

周强总表示，交能融合的核心是交通设施能源供给转型，通过“大功率超充+绿色能源替代+信息化引导”，可实现高速公路“随到随充”的补能体验，同时推动交通领域绿色低碳发展。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

责任编辑：王翔