(来源:网易科技)
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10月22日,iPhone Air正式开售,售价7999元起,这也是国内首款采用eSIM技术的手机。iPhone Air比iPhone17系列其他三款手机晚上市了一个月。线上官方渠道以及京东旗舰店均显示1-2周才能发货。
曾经5分钟售罄
如今热情退潮
没想到的是,iPhone Air正式开售却遇冷,线下门店和市场上出现大量iPhone Air现货。在二手市场上,iPhone Air更是开售即破发,10月24日,某二手交易平台显示,iPhone Air 256G均价与官方售价相近甚至略低。


iPhone Air发售首日,济南某手机卖场的店主王先生告诉记者,iPhone Air这两天几乎是无人问津的状态,因为大家担心机身超薄带来的续航问题,以及对eSIM卡的不了解,正遇上双十一节点,线上低于原价的渠道相对较多,遇冷也是意料之中。“晚于其他机型正式发售的一个月时间差,足以让大家的期待和热情退去了。”他说。
刚开售就减产到几乎停产
据快科技报道,苹果正在大幅削减iPhone Air的产量,几乎达到“停产”水平,并将重点转向iPhone 17和iPhone 17 Pro机型。
知名苹果分析师郭明錤表示,iPhone Air需求低于预期,供应链已经开始降低出货与产能。供应链的产能普遍到26Q1会缩减80%以上,部分出货前置时间较长的零组件,预计在2025年底前停产。
郭明錤认为,既有的Pro系列与标准版机型,已经很好的涵盖了大部分的高阶用户需求。回溯苹果过往推出的机型,无论是mini、Plus还是如今的Air,都未能成功开拓出新的市场区隔与定位:iPhone mini因屏幕尺寸较小,不符合大多数消费者的使用习惯;iPhone Plus虽屏幕更大,但在性能和价格上缺乏足够的差异化优势。
国内也有数码博主爆料称,iPhone Air因国外销量未达预期和国内推迟发售等原因,生产端已进入前加工制程停产状态,目前处于“攒订单再重新开工”的产能调整阶段。
对于eSIM,有网友表示换卡太麻烦
iPhone Air是苹果史上最薄手机,除了这一卖点,另一个备受关注的特点,是该机型通过eSIM激活,不支持实体SIM卡。中国移动、中国电信和中国联通均可为该机型提供eSIM支持。要在 iPhone Air 上激活 eSIM,用户需携带本人有效身份证件原件和eSIM手机前往的线下运营商营业厅办理。
对此,有部分消费者表示“换卡太麻烦。”

eSIM(Embedded Subscriber Identity Module,即嵌入式SIM卡),是一种数字化的SIM技术。与SIM卡较显著的区别是,eSIM在出厂前就被预先嵌入电子产品的硬件中,不可拆卸。eSIM电子产品不需要另设物理卡槽。

事实上,eSIM技术并非新生事物,其在可穿戴设备、物联网领域已应用多年。
近期,中国三大运营商相继获得eSIM手机运营服务商用试验的批复。这意味着,eSIM技术正式从物联网、智能穿戴设备领域,延伸至智能手机这一核心终端,标志着中国移动通信产业迈入“无卡时代”。业界普遍认为,这是一场迟来却必然的变革。
对于这款手机
消费者也评价不一





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编辑 高欣奕
审核 罗祎 王晨郁
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