苹果传奇设计师艾维操刀,法拉利首款电动汽车将用实体按键强调“仪式感”

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在当下,特斯拉推动的大屏设计已经成为行业主流,大多数车型几乎取消实体按键,将功能集中在触控屏上。这种做法不仅符合“科技感”的审美,也有成本上的优势。但在艾维看来,这种路径过于单一。“从功能角度来看,大尺寸触控屏并不适合汽车,毋庸置疑。我觉得这样做既简单又偷懒,而且这个领域很容易被风格和潮流主导。”

2026年全球电动车销量增速趋缓,或创六年新低

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(来源:界面新闻)1月4日,据财联社,2026年电动汽车年度销量增速将迎来2020年疫情冲击全球经济以来的最低水平。

销冠将成绝唱!福特宣布停产全电动卡车F150 lightning

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(来源:财联社)财联社12月16日讯(编辑 马兰)美国电动汽车市场正经历严峻时期。周一,福特汽车宣布,将缩减其电动汽车计划,此举将导致其收益减少195亿美元,大部分损失在本季度计入。

Stellantis整合特斯拉充电系统,扩大电动车充电覆盖范围

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(来源:界面新闻)Stellantis当地时间11月18日宣布,其在北美、日本和韩国的部分Stellantis纯电动汽车将采用北美充电标准(NACS),这意味着未来用户可在五国使用超过2.8万个特斯拉超级充电站。

“中国已迅速切入”!美媒感叹:欧美车企仍在艰难转型,中国电动汽车已凭技术和价格领跑

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  报道注意到,卢拉作为COP30东道国元首,当天乘坐一辆中国产电动SUV出席峰会。这辆车也是专门为大会准备的电动和混动车队车辆之一,用于接送各国代表参加峰会。

填补燃油税收入缺口,英国拟对电动汽车征收行驶里程税

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据 Telegraph 报道,该措施将纳入本月的财政预算案,电动汽车驾驶者每行驶 1 英里(IT之家注:约 1.6 公里)将被征收 3 便士(约等于 0.093 元人民币)税费。

通用汽车“电动化”梦碎?多家电池及电动车厂拟裁员停产

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(来源:财联社)财联社10月30日讯(编辑 刘蕊)随着全球电动汽车竞争不断加剧,同时美国本土电动车需求持续萎靡,几年前还一度对电动汽车业务抱着雄心壮志的通用汽车如今似乎已经开始逐步放弃转型。

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